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3월 월간 현대중공업 근황

작성자: 운영자

조회: 20244 등록일: 2011-04-06

●북해용 FPSO 오는 2015년 설치, 천연가스 생산·정제 현대중공업이 최근 세계적인 오일메이저인 BP(British Petroleum)社로부터 북해용 FPSO를 수주하는 데 성공했다. 이 FPSO는 2011년 들어 첫 발주된 것으로 현대중공업은 지난 2월 24일 공시를 통해 총 12억 달러(약 1조3천500억원) 규모의 공사 수주계약을 체결했다고 밝힌 바 있다. 북해(North Sea)는 유럽 대륙과 영국, 노르웨이에 둘러싸인 대서양 연해이자 유럽의 대표 유전지대로 최근 유가의 지속적 상승과 정치적 안정 등에 힘입어 ‘제 2의 개발붐’이 일고 있는 지역이다. 현대중공업이 이번에 수주한 FPSO는 영국령 북해의 셰틀랜드 섬(Shetland Island)에서 서쪽으로 약 175Km 떨어진 ‘시할리온 앤 로얄 유전(Schiehallion & Loyal Fields)’에 오는 2015년 초 설치될 예정이다. 총중량이 8만5,000톤에 달하며 길이 270m, 폭 52m, 높이 64m인 이 설비는 하루 13만 배럴(bbl)의 원유와 220만 입방미터(㎥)의 천연가스를 생산·정제할 수 있으며 우리나라 하루 석유 사용량의 절반에 해당되는 100만 배럴의 원유 저장이 가능하다. 현대중공업은 이 설비에 대한 설계에서부터 구매, 제작, 시운전까지 일괄 수행하며 현지까지 운송 및 현지 해상 작업도 맡아 수행할 예정이다. 이 FPSO는 17.5m를 넘나드는 강한 파도와 영하의 추위 등 북해의 거친 해상 환경에도 견딜 수 있도록 영국(UK), 유럽(EU)의 까다로운 안전 및 환경보호 기준에 따라 첨단 설계기술로 제작되는 것이 특징. 또한 현대중공업은 지난 2010년 2월에도 노르웨이에서 총 11억 달러 규모의 북해용 FPSO 공사 수주계약을 체결하기도 했다. 이 설비는 2013년 말까지 노르웨이 햄머페스트(Hammerfest) 지역에서 북서쪽으로 약 85km 떨어진 골리앗 유전(Goliat Field)에 설치될 예정이다. 지난 1991년 BP사로부터 최초의 북해지역의 라이져 유니티 공사를 시작으로 북해 하딩공사, 베트남 란타이 플랫폼, 앙골라 플루토니오 FPSO 등 다수 공사를 연속적으로 수주, 성공적으로 수행하면서 쌓아온 신뢰와 기술력을 바탕으로 최종 계약자로 선정됐다. 강창준 해양사업본부장은  “이번 수주는 세계 최고 수준의 기술력과 그간의 공사 수행 능력을 인정받아 이뤄진 것으로 향후 BP사가 발주하는 추가 공사에서도 유리한 위치를 점할 수 있을 것”이라고 말했다. 한편 현대중공업은 2011년 들어서 지난 1월 카타르 해상가스전 공사, 2월 세계 최대 해양설비운반선 등 해양 부문에서만 올해 목표치인 48억 달러의 절반에 가까운 23.3억 달러의 수주 기록을 달성했다. ●즐기며 달린다! ‘울산·현대산악마라톤’ ‘울산·현대 산악마라톤’ 대회가 오는 5월 1일(일) 열린다. 올해로 12회째를 맞는 울산·현대 산악마라톤은 매년 울산 뿐 아니라 전국 각지에서 3천여 명이 참가하는 대표적인 전국 산악마라톤 대회 중 하나로 현대중공업과 울산광역시가 공동 주최하는 것. 참가자들은 동해의 절경과 현대중공업의 웅장한 산업현장을 동시에 감상하며 울산 동구 염포산 일원 11.6km를 달릴 수 있다. 11.6km의 대회 코스 중 5km는 평지구간이고 6.6km의 산악구간인 염포산은 해발 206m로 높지 않아 일반인도 부담 없이 대회를 즐길 수 있다. 역대 대회 참가자들은 복잡한 도심이 아닌 자연을 달리면서 마라톤과 등산의 묘미를 동시에 느낄 수 있는 점을 울산·현대 산악마라톤의 가장 큰 매력으로 꼽는다. 이번 대회는 일반부·장년부·여성부·청년부·학생부로 나뉘어 진행되며 각 부문 1~10위 입상자에게는 총 650만 원의 상금과 상장, 트로피가 주어진다. 한편 현대중공업은 대회 참가자와 응원 가족들 모두에게 점심을 무료로 제공하고 매직쇼, 댄스그룹 공연, 경품 추첨, 회사 견학 등 참가자들을 위한 다채로운 부대행사도 마련한다. 대회 참가비는 1인 1만5천원이고 가족단위 신청은 2인 2만원에 인원 추가 시 1인당 5천원만 더 지불하면 돼 다른 마라톤 대회보다 저렴한 비용으로 참가할 수 있다. 30인 이상 단체는 10% 할인 혜택도 받을 수 있다. ●노사 상생 비결 바로 이거군요! 올해에도 국내 대표 노사상생 기업인 현대중공업이 전국 공무원들에게 노사 화합의 비결을 전수한다. 지난 3월 10일(목) 전국 34개 지방자치단체와 기관의 공무원 240여 명을 대상으로 3차수에 걸쳐 ‘공무원 노사 민간기업 공동연수’를 실시한다고 밝혔다. 이날 1차수로 경기도청, 충청남도청 등 15개 지방자치단체와 기관의 노사 관계자 77명이 현대중공업 인재교육원에 입소했으며 이들은 1박 2일 동안 현대중공업의 선진 노사문화를 배우게 된다. 이번 연수는 공무원 노사 관계자들이 모범적인 노사문화로 주목받고 있는 민간기업을 방문해 우수한 노사협력 노하우를 배우기 위한 것으로 지난 2010년 처음 실시됐다. 공동연수에 참가한 경기도의 한 노조 관계자는 “바람직한 노사문화의 방향과 다양한 노사협력기법에 대해 배울 수 있는 좋은 기회”라며 연수에 대한 기대를 밝혔다. 연수 기간 중 공무원 노사 관계자들은 현대중공업 오종쇄 노조위원장으로부터 노사관계의 발자취와 노동조합의 구체적인 실천 노력에 대한 강연을 듣고, 현대중공업 노무 관계자로부터 안정적인 노사관계를 위한 실무 노하우를 전수받는다. 또 이들은 현대중공업 노동조합을 방문해 노조 간부들의 생생한 협상 경험담을 청취하고 생산 야드를 직접 돌아보며 현장의 ‘상생과 화합’ 문화를 보고 익힐 예정이다. 현대중공업은 과거 파업과 투쟁으로 불안정한 노사관계를 가진 대표적인 사업장이었으나 노사 간 상호 이해와 양보로 노사문제를 풀어가면서 지난해 16년 연속 무쟁의를 기록했고, 지난 2009년에는 ‘노사문화 대상’ 대통령상을 수상했다. 현대중공업 오종쇄 노조위원장은 “현대중공업의 노사관계가 공직사회의 역할 모델이 돼 영광으로 생각한다”며 “앞으로도 노사가 서로 신뢰를 바탕으로 부단히 노력하여 협력적 노사관계를 발전시켜 나갈 것”이라고 말했다. 한편 3월 17일과 18일에는 2차수로 대전·충남지역 공무원 86명이 24일과 25일에는 3차수로 국토해양부·농림부 직원 86명이 현대중공업에서 연수를 받는다.  ●일본 구호성금 5천만엔 전달 최근 지진 피해로 큰 어려움을 겪고 있는 일본에 성금을 전달했다. 현대중공업그룹은 지난 17일 현대중공업 도쿄지사를 통해 지진 피해 복구 및 이재민 구호를 위한 성금 5천만 엔을 일본 적십자사에 기탁했다고 밝혔다. 현대중공업 관계자는 “이번 성금이 일본 국민에게 조금이나마 도움이 되길 바라며 하루빨리 피해가 복구되길 기원한다”고 말했다. 한편 지난 14일 이재성 현대중공업 사장은 사업파트너 관계를 맺고 있는 일본 선주사와 제철소 30여 곳에 위로 서신을 보내 “전 현대중공업 임직원의 마음을 모아 일본 국민에게 심심한 애도와 위로의 뜻을 표하며 일본이 이 어려움을 조속히 극복할 것이라 확신한다”는 뜻을 전한 바 있다 ●아산 정주영 10주기 추모식 열려 정주영 현대 창업자의 타계 10주기 기일을 맞아 고인을 추모하는 행사가 현대중공업 울산 본사 사내 체육관에서 지난 21일 열렸다. 이날 추모식에는 현대중공업 민계식 회장, 이재성 사장, 김외현 부사장, 오종쇄 노조위원장 등 현대중공업 임직원 5천500여 명과 최원길 사장을 비롯한 현대미포조선 임직원 60여 명이 참석했다. 오전 8시에 시작된 추모식에서는 고인에 대한 묵념과 추모영상 상영 후 이재성 사장과 오종쇄 노조위원장의 추모사 낭독이 이어졌다. 이재성 사장은 추모사를 통해 “정주영 창업자는 불가능을 모르는 우리 시대의 진정한 영웅이셨다”며 “그 분의 정신을 이어받아 세계의 현대중공업으로의 힘찬 전진과 도약을 계속해 나갈 것”이라고 말했다. 추모사 낭독 후에는 헌화와 분향이 이어졌고 추모식은 시종 경건한 분위기 속에서 약 30분간 진행됐다. 이날 현대중공업 체육관에 설치된 분향소에는 창업자를 기리고자하는 현대중공업 임직원들과 지역 주민들의 발길이 하루 종일 이어졌다. 한편 정주영 현대 창업자의 타계 10주기를 맞아 울산에서는 추모식 외에도 다양한 추모행사가 개최됐다. 지난 14일부터 울산 동구 현대예술관 미술관에서는 고인의 발자취를 볼 수 있는 사진 150여 점을 전시된 추모 사진전이 열리고 있으며 25일지 계속된다. 또 지난 17일에는 울산대학교 주관으로 현대예술관 대공연장에서 약 1천여 명의 추모객이 모인 가운데 ‘USP(Ulsan String Players) 챔버 오케스트라’의 연주로 고인을 기리는 추모 음악회가 열렸으며 이어 19일에는 현대중공업그룹과 울산공업학원, 현대학원 임직원 50여 명이 경기도 하남시 창우리에 있는 고인의 묘소를 찾아 참배했다. ●초대형 컨테이너선 6척 수주 독일에서 날아온 초대형 컨테이너선 대량 수주에 성공했다는 소식. 현대중공업은 최근 세계적인 컨테이너선사인 독일 함부르크 수드(Hamburg S?d)로부터 총 8천억원 규모의 9,600TEU급 컨테이너선 6척을 수주했다고 21일 밝혔다. 이번 계약에는 동형선에 대한 옵션 계약 4척도 포함되어 향후 추가 수주도 기대된다. 이번 선박은 길이 332m, 폭 48.2m, 높이 26.8m로 축구장 약 3개 크기에 해당하며 1TEU(20피트짜리 컨테이너 1개를 의미)를 9,600개를 실을 수 있는 초대형 컨테이너선. 현대중공업은 오는 2013년 5월부터 순차적으로 선주사에 인도할 계획이다. 특히 신선형 설계를 적용하여 일반 컨테이너보다 높이가 1피트(30.48cm) 더 큰 하이큐브 컨테이너가 탑재되며 냉동 컨테이너의 개수도 1,700개로 다른 선박에 비해 1,000개 이상 많은 것도 특징. 현대중공업이 지난해 말 독일 하팍로이드(Hapaq- Lloyd)사의 1만3,100TEU급 컨테이너선 10척을 수주한 것을 비롯하여 계열사인 현대삼호중공업도 지난 2월 8,800TEU급 6척을 수주하는 등 최근 컨테이너선 수주가 이어지고 있다. 이는 유럽 선주들을 중심으로 용선 수요가 늘면서 세계 금융위기 이후 지속적인 침체를 겪었던 컨테이너선 발주가 지속적으로 증가할 것이라는 긍정적인 신호로 예상되고 있다. 실제 지난 1997년 1월 1,000포인트로 시작한 컨테이너선 운임지수(HRCI)는 지난 2010년 초 335포인트로 역대 최저점을 찍은 이후 꾸준히 완만한 상승세를 기록해 3월 들어 900선을 회복한 바 있다. 또한 글로벌 경기 회복에 따른 물동량 증가와 친환경 선박의 시장 수요를 고려해 선주들이 지속적으로 컨테이너선의 대형화와 신선형 대체를 추진하고 있는 점도 향후 발주에 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 예상된다. 현대중공업 관계자는 “현대중공업은 지금까지 500척에 가까운 컨테이너선을 건조하는 등 풍부한 경험과 독보적인 기술력을 축적해 왔다”면서 “향후 발주되는 컨테이너 수주전에서도 우위를 점할 수 있을 것”이라고 말했다. 현대중공업은 올 들어 드릴십 5척, 초대형 FPSO(부유식 원유생산저장하역설비) 등 조선해양플랜트 부문에서만 65억 달러(현대삼호중공업 포함)를 수주했다. ●조선소 직원 부인 6명, 선박 스폰서로 나서 선박 건조에 참여한 조선소 직원 부인 6명이 한꺼번에 세계 유수 해운선사의 초청으로 초대형 선박 명명식 스폰서로 나서 눈길을 끌고 있다. 현대중공업 울산 본사에서 거행된 프랑스 CMA CGM사의 1만1,400TEU급 초대형 컨테이너선 명명식에는 이 선박의 블록조립을 맡은 나경환 기원(판넬조립부)의 부인 한현숙 씨(42세)가 주인공으로 나섰다. 명명식 스폰서는 완성된 선박의 이름을 짓는 행사의 주인공으로 주로 선주사의 부인이나 딸, 선주 측의 고위 여성 관계자 등이 맡아 왔지만 이날 만큼은 한현숙 씨가 최고의 귀빈 대우를 받게 됐다. 이는 선주사가 우수한 품질의 선박 건조를 위해 혼신의 노력을 다해준 직원들에게 감사의 뜻을 전하고자 현장 작업자의 부인을 초청했기 때문. 1974년 첫 명명식 이후 지금까지 1,700여 차례 명명식을 가진 현대중공업에서 선주사가 직원 부인 6명을 한 번에 초청한 것은 이번이 처음이다. 이 회사는 지난 2007년 4월 조선 품질경영부 김기한 기원 부인인 박규리 씨가 최초로 스폰서로 나선 이래 지금까지 7명의 직원 부인이 초청된 바 있다. 한현숙 씨를 비롯한 직원 부인 6명은 이날 첫 명명식을 시작으로 5월 19일지 순차적으로 명명식 스폰서로 나설 예정이다. 선주사인 CMA CGM사 수석 감독관인 Marian Vasile(마리안 바질, 루마니아, 48세)씨는 “선박의 품질을 위해 혼신의 노력을 다한 직원들의 노고에 보답하기 위해 각 공정별 근로자의 부인을 초청하게 된 것”이라며 “효율적이고 완벽한 선박관리로 성공적인 선박 건조를 이끈 직원들에게 감사하다”고 말했다. 이날 한현숙 씨는 이 선박을 라틴어로 ‘비둘기(별자리)’를 뜻하는 ‘CMA CGM 콜룸바(Columba)’호라고 명명하고 “남편의 정성이 깃든 선박의 이름을 직접 짓게 돼 뿌듯하고 이런 뜻 깊은 경험을 할 수 있는 기회가 주어져 매우 기쁘다”며 소감을 밝혔다. 이 선박은 길이 363미터, 폭 45.6미터, 높이 29.74미터 규모의 초대형 컨테이너선으로, 오는 18일 선주사로 인도돼 전 세계를 누비게 된다. ●BP와 6억 달러 해양설비 또 계약 세계적인 오일메이저 영국 BP와 약 6억 달러 규모의 해양공사 계약을 체결하며 올해 들어 BP로부터만 지난 2월 북해용 FPSO 수주에 이어 총 18억 달러 해양공사를 연속 수주하는 데 성공했다. 이번 공사는 북해 지역의 영국령 셰틀랜드 섬(Shetland Island) 인근 해상의 클레어 릿지 유전(Clair Ridge Field)에서 원유와 가스의 시추·생산을 위한 플랫폼 1기과 거주구·유틸리티 플랫폼 1기 등 총 2기의 해상 플랫폼 등을 제작하는 것. 현대중공업은 이달부터 설계에 착수해 구매, 제작, 시운전까지 담당할 예정이며 2014년 말까지 해양설비 제작을 완료한 뒤 북해로 운송할 예정이다. 이 설비는 약 30년 동안 영하의 추위와 강한 파도 등 북해의 거친 해상 환경에서도 가동되어야 하므로, 이에 적합한 최첨단 설계기술이 적용될 뿐만 아니라 유럽의 까다로운 안전 및 환경 기준도 만족하도록 제작된다. 오는 2015년 상반기 설비가 가동되면 하루 12만 배럴의 원유와 1억 입방피트(ft³)의 천연가스를 생산하게 되며, 생산된 원유 및 가스는 해저 파이프라인을 통해 인근 육상의 저장 플랜트로 운송된다. 강창준 현대중공업 해양사업본부장은 “최근 북해지역에서 신규 유전 개발이 확대되면서 유사 공사에 대한 추가 수요도 예상되는 만큼 더욱 활발한 영업 활동을 펼쳐나갈 것”이라고 말했다. 현대중공업은 지난 1991년 BP사의 라이저 유니티 공사를 시작으로 하딩공사 등 북해 지역에서 다수 공사를 수행했으며 최근 들어서는 노르웨이 ENI사의 원통형 FPSO, BP사의 북해용 FPSO 등 극지방용 해양설비 분야에서 세계 최고의 기술력을 인정받고 있다.

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